數(shù)控車床金屬切削的過程是刀具與工件相互作用的過程。使用數(shù)控車床進行金屬切削加工時利用刀具切去工件毛坯上多余的金屬層（也就是常說的加工余量），以獲得具有一定的尺寸、形狀、位置精度和表面質(zhì)量的機械加工方法，數(shù)控車床刀具的切削作用是通過刀具相對工件之間的相互作用和相對運動來實現(xiàn)的。我們山東正工數(shù)控設(shè)備有限公司作為專業(yè)的數(shù)控車床廠家把關(guān)于數(shù)控車床刀具的切削運動與切削要素給大家詳細介紹，供參考：

       刀具與工件間的相對運動稱為切削運動，即表面成形運動。切削運動可分解為主運動和進給運動。

①  主運動是切下切屑所需的最基本的運動。在切削運動中，主運動的速度最高、消耗的功率最大。主運動只有一個，例如車削時工件的旋轉(zhuǎn)運動、銑削時銑刀的旋轉(zhuǎn)運動。

②進給運動是多余材料不斷被投入切削，從而加工出完整表面所需的運動。進給運動可以有一個或幾個，例如數(shù)控車床車削時車刀的縱向或橫向運動，磨削外圓時工件的旋轉(zhuǎn)和工作臺帶動工件的縱向移動。

       一般情況下，切削運動及其方向用切削運動的速度矢量來表示。我公司技術(shù)專家用圖示為例用車刀進行普通外圓車削時的切削運動，圖中主運動切削速度為Vc，進給速度Vf和切削運動速度Ve之間的關(guān)系為：Ve=Vc+Vf

【下圖是數(shù)控車床車刀車削時的切削運動與切削表面圖示】

通過圖示可以看出，在切削過程中，工件上通常存在著3個不斷變化的表面：

①已加工表面：工件上已切去切削的表面。

②待加工表面：工件上即將被切去切削的表面。

③加工表面：工件上正在被切削的表面。

       相信大家看到我公司技術(shù)專家通過圖文的介紹說明，已經(jīng)了解了關(guān)于數(shù)控車床刀具的切削運動與切削要素。切削要素包括切削用量和切削層的幾何參數(shù)。